ガソリン価格が高騰している。
問題なのは、ガソリン価格における税金の割合。
ガソリン価格には、当然ガソリン税が含まれている。
ガソリン税とは、揮発油税と地方道路税を合わせたもの。
ちなみに揮発油税は国税、地方道路税は地方税だ。
揮発油税(48.6円/l)+地方道路税(5.2円/l)=53.8円/kl
これだけ、ボクらは支払っているワケだ。
(払うのは御主人だけど)
でも、上記の額は、あくまでも暫定値。
本則では、
揮発油税(24.3円/l)+地方道路税(4.4円/l)=28.7円/kl
となる。
どうして暫定的に高率の税が課せられているのか。
それは、道路整備計画の不足財源確保のため、
何度となく暫定的に増税が繰り返されてきたからだ。
暫定税率ってのは本来、適用期限が決められてるものだ。
だからこそ、「暫定」って呼ぶワケだよね。
それなのに、暫定税率の適用期限が来るたびに、
またしても暫定措置として期限を延長。その繰り返し。
いつになったら、この国の「暫定」は終わるんだろう。
渋滞という言葉を忘れるほどスイスイと走ることができ、
この先ずっと使いやすく快適な道路を維持してくれるなら
この高税率だって我慢できなくもないけどさ。
問題なのは、ガソリン価格における税金の割合。
ガソリン価格には、当然ガソリン税が含まれている。
ガソリン税とは、揮発油税と地方道路税を合わせたもの。
ちなみに揮発油税は国税、地方道路税は地方税だ。
揮発油税(48.6円/l)+地方道路税(5.2円/l)=53.8円/kl
これだけ、ボクらは支払っているワケだ。
(払うのは御主人だけど)
でも、上記の額は、あくまでも暫定値。
本則では、
揮発油税(24.3円/l)+地方道路税(4.4円/l)=28.7円/kl
となる。
どうして暫定的に高率の税が課せられているのか。
それは、道路整備計画の不足財源確保のため、
何度となく暫定的に増税が繰り返されてきたからだ。
暫定税率ってのは本来、適用期限が決められてるものだ。
だからこそ、「暫定」って呼ぶワケだよね。
それなのに、暫定税率の適用期限が来るたびに、
またしても暫定措置として期限を延長。その繰り返し。
いつになったら、この国の「暫定」は終わるんだろう。
渋滞という言葉を忘れるほどスイスイと走ることができ、
この先ずっと使いやすく快適な道路を維持してくれるなら
この高税率だって我慢できなくもないけどさ。
コメント
コメント一覧 (4)
こちらには初めてお邪魔します。
ちなみに、消費税って奴を含めると
重複課税じゃないのかな?
ちょいと素朴なギモンでした。
二重課税については↓この辺に詳しいです。
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2005/20050601.html
http://www.kakimi.co.jp/040000.htm
http://u-o-u.net/gasoline/tax_on_gasoline.html
一応、日本自動車工業会ほか、関係20団体が
税制改正に向けて動いているようではありますが。さて。
御主人のフトコロ直撃、なのです(涙)。