高速無料化実験、6区間を追加
全車種対象(終日):6月~12年3月末
1)秋田道 北上JCT―秋田中央
2)米子道 落合JCT―米子
3)大分道 大分―日出JCT
4)宮崎道 えびのJCT―宮崎
5)道東道 占冠―夕張(今秋開通予定)
6)舞鶴若狭道 小浜―小浜西(今夏開通予定)
……中途半端な無料化はもう止めてくれないだろうか。
黒字路線を無料化せずに何が実験か。
実験と言うならまず料金所のゲートを取り払い、
無駄な制動と合流を無くすことから始めるべきだ。
最悪、有料なら有料でもいい。
ただ、乗り降り自由の定額制にしてくれ。
テレホより常時接続。パケット従量制より定額制。
……テレホって何?とか言われたら泣いてやるっ。
全車種対象(終日):6月~12年3月末
1)秋田道 北上JCT―秋田中央
2)米子道 落合JCT―米子
3)大分道 大分―日出JCT
4)宮崎道 えびのJCT―宮崎
5)道東道 占冠―夕張(今秋開通予定)
6)舞鶴若狭道 小浜―小浜西(今夏開通予定)
……中途半端な無料化はもう止めてくれないだろうか。
黒字路線を無料化せずに何が実験か。
実験と言うならまず料金所のゲートを取り払い、
無駄な制動と合流を無くすことから始めるべきだ。
最悪、有料なら有料でもいい。
ただ、乗り降り自由の定額制にしてくれ。
テレホより常時接続。パケット従量制より定額制。
……テレホって何?とか言われたら泣いてやるっ。
コメント
コメント一覧 (10)
>無駄な制動と合流を無くすことから始めるべきだ。
心にズサっと来るお言葉・・・orz..
当方、無料化した料金所のバーが『下がらない』と勝手に信じ、『急に下がった』バーに驚いてパニックブレーキ⇒事故でした・・・
混めば混むほど安くなる!ってのはどうすかね。
そうすると「首都高20円で乗れたよ(^o^)」
とかアメブロで(以下自粛
無料化実験といいながら、出て来たデーターを良い様に使って…
アクアラインとかも、値下げ原資を押し付け合ってるし
テレホって何?
ラブホなら知ってるけど・・・
料金所のゲートが取り払われていれば、起きない事故でしたよね。
バーが降りる、降りない、低速で通過、一時停止が必要……等々
それぞれ流儀が違うのは混乱&事故のもとです。
>混めば混むほど
首都高は万年タダだ♪
>アメブロ
で、いつのまにかエントリが消えてるんですね:-)
財源なんて、工夫次第だと思うんですけどね。
誰がトクをしてるのか、もう一度考えるべきだと思います。
うわぁぁあぁん(号泣)。
公約遵守のネタにする気だな(民主党)と
思いました。
おっしゃる通り、黒字路線、または渋滞頻発路線で
実験しないと正確なデータは取れないと思います。
一体、今の内閣は国民のために高速道路無料化を
打ち出したのか、わからなくなってきました。
テレホ、懐かしいですね。当時、ウルティマ・
オンラインでは突然の回線切断で何度亡くなった
ことか(笑)
「公約」って何なんでしょうね。
「こう言っとけば票が取れるだろう」じゃなて
「何が何でもやる」ってことを並べて欲しいです。
>ウルティマ
PC版のIVしかやってないんですけど、
写本の間でinfinityを打つ時には手が震えました。
いいシナリオでした。二度とやりたくないけど(笑)。