最近、逆走している自転車が多すぎる。
あまりにも多いと感じていたので、
今日は横浜−八王子の下道往復約100kmで、
何台の自転車が車道左側を走っているか数えてみた。
(対向車線の自転車と、歩道走行の自転車は除く)
結果。
正しく走行していた自転車:9台
逆走していた自転車:13台
……逆走の方が多いって、どうよ?(涙)
逆走していた自転車乗りは、多い方から
男子学生、中年女性、高齢男性の順。
ガキは猛スピードだし。
オバサンはまわり見てないし。
ジーサンはフラフラしてるし。
ホント危ないから。
お願いしますやめてください。
あまりにも多いと感じていたので、
今日は横浜−八王子の下道往復約100kmで、
何台の自転車が車道左側を走っているか数えてみた。
(対向車線の自転車と、歩道走行の自転車は除く)
結果。
正しく走行していた自転車:9台
逆走していた自転車:13台
……逆走の方が多いって、どうよ?(涙)
逆走していた自転車乗りは、多い方から
男子学生、中年女性、高齢男性の順。
ガキは猛スピードだし。
オバサンはまわり見てないし。
ジーサンはフラフラしてるし。
ホント危ないから。
お願いしますやめてください。
コメント
コメント一覧 (10)
それはひどい。
自転車は中途半端な交通弱者なので、
ルールを遵守しないとヨーロッパのように文化が育たないですからね〜。
逆走自転車に遭遇する度に、
「逆走すんな!」と言ってみたら疲れました(呆)。
正しく走行していた自転車の数は、
追い越す前に歩道に上がった2台を加えても11台。
逆走チャリの圧勝に終わりました(涙)。
細い道ですれ違おうとしようものなら、
ふらふらで操縦不能に陥りますから、あの方々。
無灯火とか、傘さしてとかも相変わらず減らないし。
そもそもが意識低すぎ。
免許とまではいわないけど、
講習会で課題クリアさせるとか
基本を叩き込まないと危なくって仕方ないです。
ケータイ見ながら、打ちながらも多いですね。
これだけ危険走行が減らないのだから、
もっときっちり教育or取り締まって、
意識の向上を図るべきだと思いますね。
低速や坂道でフラつくオバサンには、
電チャリをオススメしたいところ。
ホントは足腰鍛えろって言いたいけど(笑)。
確かに、逆走に、K鯛見ながらに、音楽効きながらに、灯火も点けないステルスに、群れをなしてる?鍛錬隊とか…多いです。
チャリ通勤や、チャリトレやってても、危ないので思案中(哀)
自転車雑誌には、3.11の電車とかがアテにならなかった経験から、俄チャリ通勤が増えて…とか(ヲイ
何も対策しないでいると、自転車事故がどんどん
増えていきますね。
確かに住まいの近所でも職場の近所でも
安全に走ってる自転車ってみたことがないですし
携帯使いながら自転車乗ってる人はみない日が
ありません。
早期改善対策実施希望しまーす。
正しく走ってる自転車と、逆走自転車が正面衝突しそうになって、
何故か逆走バカがブチキレそうな顔して歩道側を、
正しきヒトが車道に膨らんで走るシーンも目撃。
まったく。正直者が馬鹿を見る世の中にしちゃいけません。
バイクでも、爆音やら珍走やらが目立ってしまうように、
自転車も違法なヤカラばかり目に付いてしまうのかも。
それにしてもケータイチャリは多いですね。
どうしても気になるならちょっと止まって操作すればいいのに。
アタマの故障でしょうか。
僕はバイクと同じくらい自転車が好きで、
自転車の社会的地位が向上されればと願っているのに、
この現実ったら!
自転車に限らない国民性?民度ってこと?
歩行者と自転車とバイクとクルマ。
速度域や加速度の違いすぎる存在が混在する
今の道路状況がすでに限界なのかも。
罰則をキツくしてルールの徹底を図るか、
完全にレーンを分けるまで、
危険運転は淘汰されないのではないかと思います。