首都高速2年に1度、ライダー落下事故発生…90cmの側壁で充分か
この頻度は多いのか少ないのか。
90cmは低いのか十分なのか。
そもそも事故車の速度はどれほどだったのか。
側壁が高ければ落ちないだろうけど
また別の問題が発生するような気もする。
しっかり検証して対策してほしい。
この頻度は多いのか少ないのか。
90cmは低いのか十分なのか。
そもそも事故車の速度はどれほどだったのか。
側壁が高ければ落ちないだろうけど
また別の問題が発生するような気もする。
しっかり検証して対策してほしい。
コメント
コメント一覧 (4)
実際落下が起きている以上、カーブピンポイントで
側壁を120cmにするとか、落下防止用ネットをつけるとか
した方がいいと思います。
救える命は救ってほしい。
原因はバイク側にしかない気もしますけどね……。
30cm上げると、日照問題とか別の問題が出てきそうで。
要はちゃんと減速して曲がりなさいよと。
以前、TVでレギュラー持ってた(親子2代の)某料理研究家の人が、落ちて重体だった…とか思い出しましたが、コーナー前で、きちんと減速が基本ですね。
とはいえ、若かりし頃?首都圏の某有料道路出口が、”(初めて行った所で)想定以上な急カーブ”で、上手い人に続いて侵入しかけて、マシンのブレーキ能力と、とっさの動きに助けられた事が…(汗
少し体が動かせるようになったとか報じられていましたね。
自宅療養に切り替えて、どの程度回復したのか……。
初見の道は用心しないと、ですね。