■すからべニッキ

   すべからくすからべお、べし。

カテゴリ: お出掛け♪

横浜市営馬車道地下駐車場を使ってみた。


入口はここ


「バイクの方は駐車券をとらずに入庫してください」
降りているバーの右側から抜けて入る。
車は左へ、バイクはUターンするように右手前方向へ。


「↑バイク」の表示に従って進むとすぐにバイク置き場。
この時には10台ほどが使用中。


「駐車後、ただちに管理室で自動二輪駐車券を受け取ってください」
とあるが、駐めるとすぐに管理室から係のおじさん登場。


入庫日時が打刻された駐車券(ペラペラの薄い紙)を手渡される。
駐めた枠の数字(No.11)とナンバーは手書き。

出庫の際にはこの駐車券を管理室に持って行き、精算してもらう。
駐車券の大きさ(折らないと長財布にも入らない)は改善の余地アリ。

とは言え通路広いし雨でも地下で濡れないし管理室目の前だし、
係のおじさんも親切だったし、使い勝手のいい駐車場ナリ:-)

■料金:30分50円/1日上限800円
■営業時間:24時間
■収容台数:25台
■車両制限:幅1.0m×奥行2.3mを超える車両



横浜某所にて、apriliaのClassicに遭遇!
ぴっかぴかに磨かれて、愛されてる感ひしひし:-)

昨日は所用でお出掛け。
そしてなんと、2月以来となる給油。
燃費:136.4km/7.65L=17.830km/L
街走りばかりで伸び悩み(涙)。






ようやく紫陽花が季節に追い付いてきた:-)

いろんなことを片付けたのち、
オトナの権利を行使すべく
ボクに乗って出掛けた御主人。


街は桜色。

しばらく放置されていたボクは、
雨やら埃やら花粉やらでドロドロ。
足回りを念入りに磨いてもらって、
やっと人に見せられるカラダになった:-)

見せるアテは御主人に作ってもらおう♪



大渋滞を引き起こしていたGSも、今日は売り切れ。
渋滞解消。バスの時刻も読めるようになった様子。

近場でたった1件給油可能だったGSは、
ウワサに違わぬ長蛇の列。

1時間待つ間に、どのぐらいガソリンを消費するんだろう。

クルマは総じてエコ運転。
いつもよりずっと走りやすかった。

今日はお仕事で埼玉へ。



元旦ご近所お買い物走り初め以来、久々のお出掛け(涙)。



朝は寒かったけど、ひどい渋滞にも遭わず。
仕事とは言え、美しい車体を拝めて眼福:-)

帰路、高速を降りてからの下道でファンが回るあたり、
イタリアンないつものボクなのだった(苦笑)。

給油は2回。
72.5km/4.37L=16.590km/L
145.7km/6.63L=21.976km/L

大晦日の夜11時。
徒にていそいそと二年参りに出掛けた御主人。




竹燈を愛で、除夜の鐘を突き。

翌昼、早速の走り初めはボクの出番:-)



と言っても、ちょろり近所に
買い物に出ただけ、なんだけど。

今年は、昨年よりたくさん走れるといいな。

そんなワケで。
エコがナンボのモンじゃ的イベントを
遠くから眺めに行ってきた:-)
(一応、バイオマス由来の電力を使っているらしい)


日没から撮影開始。


点灯前。富士山もクッキリ。


風が強くて軽量三脚だと心許ない。


次第に明かりを増してゆくみなとみらい地区。


飛鳥II出港。8秒露光。

寒い中撮影するんだからバイクでイイよね、と
ボクに乗って出掛けた御主人……だけど。
さすがに日が落ちてからの冷え込みはキツく。


1時間が限界。さみーさみーと帰宅の途。

今日は御主人のお仕事で都内へ。
その帰り道、首都高上で8,000kmを超えた:-)


針が邪魔で8が見えず。くぅ。

9,000kmを待たずにRとなったボク。

昨年は岐阜までの旅を果たしたこともあって
8月からの5カ月で2,000kmに迫る勢いだったけれど、
今年は年間1,500kmを下回りそう(涙)。

insightがやってきたし、夏は暑かったし。

現在のところ、当家二輪四輪混合年間走行距離勝負は、
insight>超モト>白虎>ボク>WR250R>XLR250RFの順。
残りあと4週弱で、順位変動なるか!

ヒトオオスギにカンパイ。

L1060664L1060666

ただただ、EOの素晴らしさに打ち震えた日。


3連休最終日はボクの出番:-)

深大寺は熱く、


暑く、
1

人いっぱいで、


バラは2分咲きナリ。

そんなこんなで。

青い学級委員(違)にエスコートされてやってきた
新橋の女王麦酒の女王

お泊まり前提。結果、15時から25時の長丁場。
飲んで食べて笑って飲んで笑って笑って笑って。
テンション変わらずペースも落ちず。
ご近所の災いを呼ぶ男(笑)も思わず足を止め、
それじゃ明日と言いつつもすでに日付は変わっており。
横になった途端寝息を立てる女王s(複数形)。

翌朝7時、あさんぽへ。やっとボクの出番:-)
行き先は、女王sがお初と言うアクアライン。

ベイブリッジ、鶴見つばさ橋経由でアクアトンネル。
海ほたるで休憩、朝御飯。


大黒JCT付近。


←鶴見つばさ橋の逆Y字/川崎浮島JCTへ向かう→


アクアトンネル。


←朝御飯にあさり丼定食/新橋の女王、魚に喰われるの図→

思えば、アクアライン上り線の長時間通行止めが、
こののちのアクシデントを予感させていたような。


当然ながら車影のない上り線。

災いを呼ぶご近所さん(笑)を先頭に、
ほぼ無風の中ひた走る4台。


白く霞む東京湾には陽も射し始め。


麦酒の女王は飲みっぷりのみならず開けっぷりも見事。

あっと言う間にアクアラインを渡り終え、
東京湾岸ぐるっと回りつつ流れ解散、の予定だったが。。。


ん?

……この項続く。

先週の、とある夕方。雨上がり。
ちょっと出掛けたボクらの前に、不意に現れた富士山。


第三京浜の向こうに金色の富士山。

富士山って、見えただけで嬉しくなるよね:-)

翌日は、ホイールの裏の裏まで洗ってもらって、
ピカピカのボク。


つやぴかー♪

……梅雨が明けたら、どこ行こう。

土曜日のあさんぽは、ボクの出番:-)

丹沢湖へと向かうK76の東隣の道を、くねくねと登る。
終点にあるのは、神奈川県立大野山乳牛育成牧場


あの時みたいな雲と、牧草と、富士。

日なたは暑くて汗ばむ陽気。
木陰は涼しく風が抜ける。
御主人は喉を鳴らして冷えた牛乳を飲んでた。

ここがこのまま平穏であることを、心から祈ろう。

※おまけ>まきば館で乳搾り体験

今日はサクッとあさんぽへ。

そしたら何と、アクアラインでSCARABEO 400IEに遭遇。
しかもタンデム。
偶然にも海ほたるでお隣となり、しばし歓談:-)


SCARABEO 400IEのモカブラック。
オプションのマーブルシート装着。

お2人は埼玉からで、今日は鴨川泊とのこと。
御主人思わず「イイですね〜」と垂涎の面持ち(笑)。
お2人とも、ボクのことをとっても褒めてくれて、
嬉しいやらくすぐったいやら。

お気を付けて〜と手を振り、先に房総へと渡る。
びゅーんと走って動画など録りつつトンボ返り。
房総で立ち寄ったのはガソリンスタンドだけ(涙)。

しかし、いたって快調なボク。
明日明後日と長距離取材に出掛ける御主人の
ちょうどいい足慣らしになったかな?

L1050448

250GT-Rになって以降、
走行距離もあんまり意味のないものになってるけど、
でも、それでも、ぴったりの数字は何だかウレシイ。

と、6,000kmの時も書いたっけ(笑)。

8カ月で1,000kmは、ちょっと伸び悩み傾向。
御主人の時間がinsightに喰われてる気がする今日この頃(苦笑)。

しかし今日は暑かったね。

今日はXLR250RFのために一肌脱いだボク。

……いや、ただ単に、XLR250RFの自賠責継続のため、
大将のトコに行ってきたという、それだけの話(苦笑)。


ボクを椅子代わりにして、XLR250RFに
書類をうりゃうりゃしまい込む御主人、の図。

ナンバープレートのステッカーを貼り替えて完了。

気持ちいい陽気。春の風。
もっと走りたかったなぁ。。。


(photo by 御主人)

ニコク、つまり第二京浜、すなわち国道1号に架かる橋、
知る人ぞ知る響橋(ひびきばし/通称:めがね橋)。

響橋は、1940年に開催される予定だった東京オリンピックの、
マラソンコースの折返し地点における象徴として作られたという。

幻の五輪に、ボクも出場:-)

トーションコントローラーを入れてもらったボク。
今日は所用で往復45kmほどの道のりを走ってきた。



走っていると、トーションコントローラーが
シュルシュルと空回りする音が聞こえて、
確かに無駄な力が抜けていると感じられる。

御主人からも
「これでスカラベも完成形じゃ?」
とお褒めの言葉:-)

沿道のソメイヨシノもいよいよ咲き始めて、
季節もボクもツー日和だよ♪>御主人

今日は御主人のお仕事でボクの出番。
第三京浜をばひゅーんと走って都内へ。

そしたら偶然(笑)にも七転八倒なあの御方に遭遇したりして。

L1040961
これはこれはキューンキューンなZOOMER少尉さん!

わずか数分のランデヴーののち、帰路に就く御主人とボク。
気温もゆるゆると上昇。お仕事だけじゃ勿体ナイような陽気。

帰り道。振り返れば満開の寒緋桜:-)

L1040966

今日は給油のついでにDUCATIのお店へ。

L1040774

「ダブルチャンスフェア」で、キーホルダーを貰ってきた:-)
更なるついでに新Multistradaのカタログ的なモノも貰ってきたり。
白虎や超モトさんで行ったら冷やかしにならないからね(笑)。

燃費的には101.6km/5.72L=17.762km/Lと↓↓↓。

で、満タン後、傾斜地にサイドスタンドで駐めていたら、
地面に燃料漏れとおぼしき染み(涙)。

一瞬、あの時のことが頭をよぎったけれど、
帰路、ガソリン臭が酷くなることもなく、帰着後も漏れナシ。
そう言えば、250では満タン時の漏れが話題になってたっけ。

ま、ひとまずは様子見だね。
時間ができたら念の為、大将のトコ連れて行ってもらおう。

今日はお仕事で東京と千葉と埼玉の県境付近へ。



機動力では白虎や超モトさんに敵わないし、
積載力ではR2に敵わないけど、
威圧感のなさではやっぱりボクでしょ:-)
……ってことで(?)選ばれたボク。

下道あり、高速あり、急坂あり、坂道発進あり、
短時間の停車あり、長時間の駐車あり。
結果的に、MALOSSI3点セットの実力を試すには
もってこいの1日だった。

燃費こそ、116.8km/5.87L=19.898km/Lと
まったくもって良くはないんだけど、
ま、この程度のダウンは織り込み済み。
何より一度もクラッチが滑らなかったことが素晴らしい!
さすがのMALOSSIサマサマなのだ。

しかも、中速域が伸びる伸びる。
御主人曰く、
「これで一番オトナしいセッティングかぃ!」
とのこと。

一番やんちゃなセッティングにしたらどーなっちゃうんだろーね(笑)。

今日は、御主人がクルマに乗るために出動。
横浜ベイクォーターへ。




ホントはボクに乗ってほしいくらいのツー日和。
でも、午後は仕事だもんね(涙)。



ベイクォーターのバイク用駐輪場は、
通路がゆったりしてて、なかなか駐めやすい。
フル装備のボクでも枠からはみ出さないし、
何より屋内なのがイイね。

▼横浜ベイクォーター・駐輪場(バイク)
 営業時間:8時〜23時(出庫は24時まで)
 駐車料金:最初の2時間は無料、以降1時間毎に100円
 ※入出庫は東出入口から
 ※南行右折入庫不能(中央分離帯アリ)

日没後に、いそいそと。







目的地は最後の写真。
Dと言えば、もちろんお相手はなおさん

一緒に散々悩んでエイヤッと買った物は、また別の機会に(笑)。

遅くまでありがとうございました♪>なおさん
お待たせしちゃってゴメンね>かえちゃん



250GT-Rになって以降、
走行距離もあんまり意味のないものになってるけど、
でも、それでも、ぴったりの数字は何だかウレシイ。

4,800kmスタートだったから、すでに1,200km超。
年間1,500〜2,000kmで推移していたこれまでを思えば、
信じられないほどの伸びだ。

この調子で、以前のボクを追い越したい:-)


すでに4万km超のスカラベオ250GT&SJさん(右)。
200の皮を被った250GT-Rなボク&御主人(左)。

初のランデブーが叶い、大満足の岐阜行:-)

詳しい旅程は明日にでも。
ホントにホントにありがとうございました!>SJさん

一昨日に届いた「作業終わりました」の報を受けて、
昨日、千葉方面での仕事を終えた御主人が
例の代車に乗ってボクを迎えに来てくれた:-)

で、何をしてたかというと、コレ。



5万台の助成にはギリギリ間に合ったものの、
政権的にどうなの?というタイミング。
でも、ま、これで無料になってくれれば万々歳だし、
そうでなくても高速乗るのに躊躇はなくなる。

もちろん、
「集金装置が有料だなんて馬鹿な話はない」
という考えは、今も昔も変わってない。

ETCガッデム党「ETCガッデム党」略して「Eガッ党」

そんなワケで、とりあえずコレ↓どこかに貼っておくかな。

Eガッ党シール
(シール制作 by Pottsさん)

そんなワケで、昨日は「あさんぽ」(命名:御主人)へ。
どこへ行ったかというと……。


じゃじゃーん。

知る人ぞ知る横浜名所、シンボルタワー

「え、横浜のシンボルタワーと言えば、
 マリンタワーとかランドマークタワーとかじゃないの?」

……などと言うなかれ。
ここはその名もズバリのシンボルタワーなのだ。

全高48m(展望台は海抜42.4mに位置)と立派なタワーなのに、
付近一帯の突堤に設置されている巨大なガントリークレーンのおかげで、
ベイブリッジから眺めてもまったく目立たないのがイイところ(笑)。

まさに名所。いや迷所か。
そこはかとなく漂うバブリーな香は気のせいか。

で、そんな「あさんぽ」から帰って、
素直にカバーを掛けられると思いきや。


つのつのにーほん♪

スポーツスクリーンを外されるボク。
「なになに?」と焦るボクに御主人は……。


たらららったらー♪ ロングスクリ〜ン♪

2004年の5月にメーターバイザーに換えて以来、
(スポーツウインドシールドに換えたのは2005年11月)
何と約5年ぶりの装着だ。

どれほどロングかと言うと、このぐらい。


165cmのヒトとの対比。

「取り回しは大変だけど、高速はラクなんだよね〜」と御主人。
夏は暑くないのかちょっと心配だけど、
自らスクリーン狂を名乗る御主人のこと、
暑さに我慢できないようなら、あっさり元に戻すんだろう(笑)。

で、え……高速?

そんなワケで、日曜は所用でお出掛け。
でも、所用は結局カラ振りに終わってしまって、
久々のお出掛けはボクの暖機で終わった。


日射しが熱い〜。

帰ってきて、冷却液量チェック。

てゆーか、そもそもここ(矢印)に溜まってるってどゆこと?(涙)

このお漏らしグセについては、
根本的治療(?)も視野に入れつつ。

何とかなるといいなぁ……。
何とかならないと遠くまで出掛けられないよぅ(号泣)。

交差点を直進しようとしています。



写真はライダーの右後方から見たもので、
前方には駐車車両があり、
対向車線には直進してくる路線バスが見えます。
信号は青なので、このまま直進しようと思います。

このとき、あなたは何に注意しますか?

……じゃなくて(笑)。

おまわりさん多すぎ!!!と思ってたら、
どうやら付近一帯で停電>おまわりさんが交通整理
……ってことだったらしい。

ふむー。納得:-)



冷却液を注ぎ足して、
超久し振りのお出掛けだった……のだが。

走っている最中から、ヤケに冷却液臭いボク(涙)。

帰ってきてひと休みしてフタを開けたら、
盛大に冷却液を噴いたような痕跡(号泣)。



あちこちから垂れてる緑色の液体。




ゴム系パーツをあちこち新しくしたから、
今までのように漏れない代わりに逃げ場が無くなって噴いた?
……なんて不吉なことを考えてみたり。

こんなにダダ漏れじゃ液を足しても足しても意味ないよな〜。
やっぱりダメなんだろうか、ボク。うぅぅ。

今日は御主人のお仕事で都内へ。
で、その帰り道。


うん。てゆーか入れないし。

そんなこんなで62回目の給油。
126.0km/6.77L=18.612km/L

いくら渋滞+街走りばっかりだったからって、
白虎並みの数字にしょぼーん。


しおしお。

ちょっとそこまで、御主人とボク。



御主人+GPZ250Rのささやかな野望を叶えるべく、
持って行って受け取って、の、行ったり来たり。

日没前に無事作業完了で、ニヤニヤの御主人。
そんなワケで、詳細はこちら

昨日は所用でトライアンフ横浜北へ。

走り初め以降、カバーを被りっぱなしだったボク。
3週間ぶりにカバーを外したら、な、な、なんと。


汚れてる!(涙)


キタナイ!!(号泣)


てゆーか猫の毛!!!(怒)

茶毛も混じっていたので、どうやらノロイではなさそう。
たまにボクのまわりをうろうろしてるサビ系が主犯と見て、
御主人は猫避けスプレーを念入りに噴霧。

ま、ニオイの被害はなくて助かったけど。



いくらボクのシートが居心地のいいシートだからって、
野良猫のためのシートじゃないんだもんねっ:-(

初日の出も鮮やかに。

初日の出

走り納めがボクなら、走り初めも当然ボク:-)
昨日は川崎までチョチョイとひとっ走り。

どこからともなく聞こえてくる、
笛や太鼓の音も賑々しく。

走り初め走り初め

現在、総走行距離:約8,650km。
昨年は年間1,500kmを超えられず(涙)。
今年は目指せ総走行距離:10,000km超!

大晦日は朝から大掃除。
コンロ、窓、網戸、部屋の片付け……等々。

朝からガッツリ頑張ったので、お昼は外へ。
走り納めは、もちろんボクの出番:-)

走り納めたつ屋

そんなこんなで、今年も何とか無事に1年。
そう言えば、昨年の今頃は電装系トラブルで入院してたっけ。
おかげさまで、退院後は好調。事故もなく、ケガもなく。
たまに冷却液が減ったりするけど、それはまぁ、イタ車だし(笑)。

てなワケで。

よいお年を!

Vi auguro un buon anno nuovo pieno di felicita!

今日は御主人の所用で多摩境へ。

黒い服で淋しそうな御主人は見ないフリして、
晴天の11月最終日を楽しむボク。


トラ横前の産業道路は富士見通り。


コーギーに癒やされ、


モノクロで遊び、


多重露光で遊び。

で、帰りに給油。
61回目の給油は、153.2km/7.50L=20.427km/L
相変わらず街走り+タンデムで伸びず(涙)。

今日は町田方面でお仕事だった御主人。
天気予報の「くもり」を信じてボクの出番。

あれちっちゃくない?
そんなワケでロケハン中の御主人とボク。
え、ボクがちっちゃく見える? 気のせい気のせい(汗)。

結局パラパラと降られて、どよんど。

8500
8,500kmは超えたんだけど……雨粒がぁぁ(涙)。

でも、約1カ月ぶりのお出掛けで、
とっても嬉しいボクなのだった♪

ピカピカ

WAKO'Sのバリアスコートでピカピカに磨いてもらった♪
ま、990SMのついでに、だけど。

でも、御主人がちゃんと写真を撮ってくれたので、
ボクとしてはとってもウレシイ:-)

で、あれこれ所用を済ませて、帰りに給油。
60回目の給油は、145.6km/6.36L=22.893km/L

わずかながら平均を上回って、これまたウレシイ:-)

昨日は御主人のお仕事で、都内を西へ東へ。

最後は新宿だったので、予め調べておいた
都庁オートバイ専用駐車場にお世話になることに。

都庁オートバイ専用駐車場
43台満車。安いし人気。

んが。

これまた入口が解かりづらいってゆーか誘導があってなきが如し。
大型駐車場内に設置って書いてあるからの通りに進めば、
「こっちじゃない」だの「邪魔だからどけ」だのヒドイ言われよう。
たまたまなのかいつもなのか、誘導のおっさんも要領を得ないし、
こんなトコまでお役所仕事か?と愚痴のひとつも書きたくなる。

もしかして、ボクが都民じゃないから冷たいのか?

その昔、都庁近くに勤めてた御主人でさえこれだけ迷うんだから、
初めてのヒトはどれだけ苦労するか。少しは考えようよ。

今日は御主人のワルダクミ(?)のため、ボクの出番。
出だしのみ、ちょっとグズってみたりして。
あちこち寄りつつ町田方面へ。

で、用事を済ませて復路。

「欧風カレー専門店」の文字に誘われ、
柿の木台のパルファンなるお店でお昼。

ビーフカレー
最近、カレーづいてる御主人。
この間は本格インドカレーで汗だくになってたっけ。
アステカにもそろそろ行きたいよね。

ついでにトライアンフ横浜北移転場所をチラ見。

TRIUMPH看板
看板がドーンと。

工事中
内・外装はまだまだな感じ。
果たして10/5のオープンに間に合うのかっ!(笑)

そんなワケで、珍しく帰宅直前に給油。
59回目の給油は、159.6km/7.36L=21.685km/L
街走りばっかりで、激しく平均値。

台風の去った空には、沸き立つような雲。
思い出したように夏の陽射し。暑い。

帰宅後、ボクもクーラントを足してもらって、ひと息。

今日はお仕事で鎌倉へ。

お仕事青い空

ただひたすら暑く。
屋外でカメラを構える御主人の両腕からは汗が滴る。

眉毛と睫毛は本来の機能を失ってザルと化し、
額の汗を何のためらいもなく瞼の中へと誘う。

ボクの体温もレッドゾーン寸前。

首長竜

帰りに空を見上げると、首長竜のような雲。

ざっと夕立、熱を冷ます夜。蛍に西瓜、線香花火。
そんな日本の夏はどこへ行ってしまったんだろう。

昨夕はカズーさんが例のブツを取りに来てくれた:-)

ブツの受け渡し
ブツの受け渡し風景。任務その1完了しやした>めえさん

で、今日は仕事に追われつつも御主人、
どうしても外せない用事で八王子へ。続きを読む

今日も御主人のお仕事で都内へ。
ちょっと早めに出て、ついでにオイル交換など。

オイル交換
えっと、いつ以来だっけ?(笑)

ice lemonadePEACE
で、ステキなお店を見つけたりして♪

ようやく仕事を終えると、もう22時。
キノボリキノボリで帰路に就く。

帰路
左ミラーに駐車場のチケットを付けたまま(笑)。

無事、日付が変わる前に帰宅。

オイル交換で、走り出しが滑らかになったボク。
明日時間があったら、冷却液量もチェックしてね♪>御主人

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