国道357号の花園橋完成により
湾岸千葉地区改良事業区間の全線が開通しました。
平成２８年１０月２７日（木）１５時〜（※PDF）
西警から浅間神社までがようやく完成。
これで無駄な渋滞も減るといいね。
ついでに湾岸千葉から蘇我までまっすぐ繋げちゃえー。
湾岸千葉地区改良事業区間の全線が開通しました。
平成２８年１０月２７日（木）１５時〜（※PDF）
西警から浅間神社までがようやく完成。
これで無駄な渋滞も減るといいね。
ついでに湾岸千葉から蘇我までまっすぐ繋げちゃえー。
カテゴリ： 道のこと
棒道。
北杜八ヶ岳公園線「乙坂バイパス」の供用開始について
あんなとこにバイパス作ってたんだ……。
清里高原有料道路が無料開放されて早11年。
県道28号線の交通量も増えるかな。
そう言えば中部横断道の長坂〜八千穂はどうなったんだ？
あんなとこにバイパス作ってたんだ……。
清里高原有料道路が無料開放されて早11年。
県道28号線の交通量も増えるかな。
そう言えば中部横断道の長坂〜八千穂はどうなったんだ？
新東名と東北道の一部。
高速道の最高速度、一部区間で110キロに 来年度にも
走行実態に合わせた速度にするのはいいと思う。
加えて、追い越し車線を延々走り続けるクルマを
強制的に走行車線に追いやる装置も設置してくれ。
DEMIOのクルコン速度上限も何とかならないかなー。
走行実態に合わせた速度にするのはいいと思う。
加えて、追い越し車線を延々走り続けるクルマを
強制的に走行車線に追いやる装置も設置してくれ。
DEMIOのクルコン速度上限も何とかならないかなー。
10年経ってやっと。
首都高のバイク二人乗り規制を考慮したルート検索
ナビタイム ツーリングサポーター
アレからもう10年以上経過して、
規制もすっかり染み付いた我が身には余計なお世話だけど、
今までソロだったけど急遽タンデムすることになった人とか、
これから誰か載せようと考えてる人には心強いツールだろう。
規制が無くなってくれたら1番なんだけどね。
ナビタイム ツーリングサポーター
アレからもう10年以上経過して、
規制もすっかり染み付いた我が身には余計なお世話だけど、
今までソロだったけど急遽タンデムすることになった人とか、
これから誰か載せようと考えてる人には心強いツールだろう。
規制が無くなってくれたら1番なんだけどね。
川崎多し。
全国交通事故多発交差点マップ
〜あなたの地域の事故多発交差点はここだ！！〜
とりあえず、どこで事故が多いのか把握しておくと、
実際通るときに「ここは事故多いとこ」と注意できるかも。
特に、
・広い面積の交差点
・高架下の交差点
・渋滞頻発の交差点
……に注意。
〜あなたの地域の事故多発交差点はここだ！！〜
とりあえず、どこで事故が多いのか把握しておくと、
実際通るときに「ここは事故多いとこ」と注意できるかも。
特に、
・広い面積の交差点
・高架下の交差点
・渋滞頻発の交差点
……に注意。
ただでも混む区間だし。
中央環状線（内回り）小菅出口の通行止め期間延長のお知らせ
現在の桁を撤去して、新たな桁を架けるって言うんだから
そりゃ時間はかかるだろうけど。
もういっそのこと、向島線から中央環状線に入る車両は
小菅では出られない構造にすればいいんじゃ？
黄色線引くだけだし、費用も安く済むよ。
現在の桁を撤去して、新たな桁を架けるって言うんだから
そりゃ時間はかかるだろうけど。
もういっそのこと、向島線から中央環状線に入る車両は
小菅では出られない構造にすればいいんじゃ？
黄色線引くだけだし、費用も安く済むよ。
最高速度100km/h復活。
東名高速道路 音羽蒲郡IC〜豊田JCT間の
3車線（暫定）運用を2車線に戻します
それだけ新東名の効果が出ているということか。
路肩が復活してゆったりと走れるのは有り難いね。
緊急車両も走りやすくなっていろいろ捗りそう。
3車線（暫定）運用を2車線に戻します
それだけ新東名の効果が出ているということか。
路肩が復活してゆったりと走れるのは有り難いね。
緊急車両も走りやすくなっていろいろ捗りそう。
また行こう。
三陸道がようやく志津川までつながる。
「登米志津川道路（三滝堂IC〜志津川IC）」が、
平成２８年１０月３０日（日）に開通します！（※PDF）
これで南三陸さんさん商店街も近くなるね。
そば処京極のみなさん、元気かなぁ。
「登米志津川道路（三滝堂IC〜志津川IC）」が、
平成２８年１０月３０日（日）に開通します！（※PDF）
これで南三陸さんさん商店街も近くなるね。
そば処京極のみなさん、元気かなぁ。
きたせん＝K7。
横浜北線（横羽線〜第三京浜）が2017年3月に開通します
土木学会の田中賞を受賞したトラス橋を擁する北線。
いよいよ来年3月に開通決定！
開通後の路線名は「高速神奈川7号横浜北線」とのこと。
標識・看板等では「K7」と表記される。
「K7」と聞いて、ペンタックスを思うか、
はたまたカリーニンを思うか（ナイ）。
ちなみにYahoo!地図ではすでに点線で示されている。早っ！
土木学会の田中賞を受賞したトラス橋を擁する北線。
いよいよ来年3月に開通決定！
開通後の路線名は「高速神奈川7号横浜北線」とのこと。
標識・看板等では「K7」と表記される。
「K7」と聞いて、ペンタックスを思うか、
はたまたカリーニンを思うか（ナイ）。
ちなみにYahoo!地図ではすでに点線で示されている。早っ！
地味にコワイ。
下水道老朽化で道路陥没、年３千件超 被害広がる恐れ
クルマなら何とか越えられるヘコミでも、
バイクだと致命傷になるおそれがある。
とっとと整備して欲しいのはもちろんだけど、
気付いたら避けられる速度で走る……しか。
クルマなら何とか越えられるヘコミでも、
バイクだと致命傷になるおそれがある。
とっとと整備して欲しいのはもちろんだけど、
気付いたら避けられる速度で走る……しか。
チョップ！
国道461号水府里美拡幅（縦軸）の開通
１番の問題箇所は下高倉町〜北沢峠〜折橋町の区間だとは思うけど、
とりあえず竜神から袋田まですっきり通れるようになって良かった。
あぁ、久し振りにこぐまでラムチョップ食べたいなぁ……。
１番の問題箇所は下高倉町〜北沢峠〜折橋町の区間だとは思うけど、
とりあえず竜神から袋田まですっきり通れるようになって良かった。
あぁ、久し振りにこぐまでラムチョップ食べたいなぁ……。
着々と。
都市計画道路３・４・１８号浦安鎌ケ谷線が全線開通します（※PDF）
浦安から行徳、市川IC経由でR14に至るK6と、
真間川沿いから新鎌ケ谷にまで至る道がつながる。
これで京成の踏切を渡らずに済むようになる。
外環の千葉県区間は2017年度開通予定だし、
千葉にしては珍しく順調に整備が進んでいる。
浦安から行徳、市川IC経由でR14に至るK6と、
真間川沿いから新鎌ケ谷にまで至る道がつながる。
これで京成の踏切を渡らずに済むようになる。
外環の千葉県区間は2017年度開通予定だし、
千葉にしては珍しく順調に整備が進んでいる。
山の日。
新名神高速道路四日市JCT〜新四日市JCT
東海環状自動車道新四日市JCT〜東員IC間が
8月11日（木：祝）15時に開通
亀山JCTの無駄な渋滞にハマるor回避するたびに、
新名神〜伊勢湾岸を早くつなげよーと思うんだけど、
上記開通はその一歩になる。
航空地図で見るともう新名神の道筋が解かるレベル。
新名神の工事は何かと問題が起きてるだけに、
しっかり慎重に的確に、事故の無いようお願いしたい。
東海環状自動車道新四日市JCT〜東員IC間が
8月11日（木：祝）15時に開通
亀山JCTの無駄な渋滞にハマるor回避するたびに、
新名神〜伊勢湾岸を早くつなげよーと思うんだけど、
上記開通はその一歩になる。
航空地図で見るともう新名神の道筋が解かるレベル。
新名神の工事は何かと問題が起きてるだけに、
しっかり慎重に的確に、事故の無いようお願いしたい。
下り13、上り14。
設計者出てこい。
NEXCO、海老名ジャンクション
圏央道内回り東名方面の渋滞緩和対策に着手
ホント、あのJCTは問題ありすぎ。
圏央道を南行してきたクルマが、
新東名もつながってない現段階で
そのまま茅ヶ崎方面に向かうと思ってるのか。
運用開始は7月中旬予定。
この対策で少しでも渋滞が緩和されますように。
圏央道内回り東名方面の渋滞緩和対策に着手
ホント、あのJCTは問題ありすぎ。
圏央道を南行してきたクルマが、
新東名もつながってない現段階で
そのまま茅ヶ崎方面に向かうと思ってるのか。
運用開始は7月中旬予定。
この対策で少しでも渋滞が緩和されますように。
ラウンドアバウト。
へぇ〜！ ほぉ〜！
あのコンビニのとこか！
場所はココね。
あのコンビニのとこか！
白糸の滝の近くの交差点が「ラウンドアバウト」になったんだって〜!!あ、ラウンドアバウトって言うのは、信号がない交差点のことだよ♪ pic.twitter.com/Z5iOAYUjye
— 富士宮市さくやちゃん (@sakuyachan) 2016年5月24日
場所はココね。
上平尾トンネル。
5月30日（月）に多3・4・17号坂浜平尾線の
一部区間を交通開放（※PDF）
地図ではここ。
開通当日の様子はこちらのブログに詳しい。
用地買収は済んでいるようだけど、
若葉台入口までつながるのはまだ先の模様。
40カ月の長丁場。
平成28年6月8日（水）20時より
大井ジャンクション（湾岸線→羽田線）の経路が
長期通行止めとなります
大井ジャンクション造り替えのため。
通行止めの期間は平成31年9月末日まで。
中央環状線（山手トンネル）方向は利用可。
大井ジャンクション（湾岸線→羽田線）の経路が
長期通行止めとなります
大井ジャンクション造り替えのため。
通行止めの期間は平成31年9月末日まで。
中央環状線（山手トンネル）方向は利用可。
30年突破。
『ツーリングマップル』の特設WEBサイトオープン
特設サイトは↓こちら。
発売30年突破記念スペシャル企画
ツーリングマップル大特集
担当ライダーコメントの「快走路」は信じてないけど（笑）。
表紙撮影ポイントマップは参考になるなー。
わずかでもロケ地を明かしてくれるとは有り難や。
特設サイトは↓こちら。
発売30年突破記念スペシャル企画
ツーリングマップル大特集
担当ライダーコメントの「快走路」は信じてないけど（笑）。
表紙撮影ポイントマップは参考になるなー。
わずかでもロケ地を明かしてくれるとは有り難や。
北関東道もお早めに。
来年度までに150kmを超えるガソリンスタンド空白区間を
ゼロにします
タンデムの場合、走行距離が150kmを超えると
そろそろ給油してよねと言い始めてしまうボク。
そんな小食or燃費のよくない乗り物にとって、
これはとっても嬉しい処置だ。
150km以上の赤線区間はもちろんのこと、
100km以上の水色線区間の解消も、是非。
ゼロにします
タンデムの場合、走行距離が150kmを超えると
そろそろ給油してよねと言い始めてしまうボク。
そんな小食or燃費のよくない乗り物にとって、
これはとっても嬉しい処置だ。
150km以上の赤線区間はもちろんのこと、
100km以上の水色線区間の解消も、是非。
新出口未使用。
海軍道路、その後。
午前6時とな。
GW対策。
NEXCOが2016GWの渋滞予測とその対策を発表
今年のGWは29日一斉スタートになりそうなので、
特に初日は要注意の予感。
ゴールデンウィーク期間の高速道路における
渋滞予測について【全国版】より
今年のGWは29日一斉スタートになりそうなので、
特に初日は要注意の予感。
ゴールデンウィーク期間の高速道路における
渋滞予測について【全国版】より
28日13時開通。
都市計画道路環状４号線（上瀬谷地区）が開通します！（※PDF）
昨年、桜を見に行った海軍道路。
そう言えばあの時も酷い渋滞だったっけ。
そうそう、一部の桜は伐採されたものの、
その後、捕植も検討されているとか。
さて、今年はどこに見に行こうか：-）
昨年、桜を見に行った海軍道路。
そう言えばあの時も酷い渋滞だったっけ。
そうそう、一部の桜は伐採されたものの、
その後、捕植も検討されているとか。
さて、今年はどこに見に行こうか：-）
地図と畳は新しい方がイイ。
昭文社『ツーリング・マップル』2016年版を3/23発売
前身の『二輪車ツーリングマップ』発売から30年。
その30年の歩みを、歴代の表紙とともに
振り返るページも収録とのこと。
表紙に使用されてきたバイクの変遷も楽しめそう。
5年以上前のツーリング・マップルは、
そろそろ買い直そうか。
前身の『二輪車ツーリングマップ』発売から30年。
その30年の歩みを、歴代の表紙とともに
振り返るページも収録とのこと。
表紙に使用されてきたバイクの変遷も楽しめそう。
5年以上前のツーリング・マップルは、
そろそろ買い直そうか。
渋滞解消なるか。
国道３５７号東京港トンネル海側（西行き）が
３月２６日(土)午前６時に開通します（※PDF）
本牧ふ頭〜大黒ふ頭が開通する前日に、
お台場→大井が開通となる。
なお東行きは2018年度開通予定。
湾岸線の東京港トンネル内サグ渋滞みたいな
無駄で無意味な渋滞が起きないといいなぁ……。
３月２６日(土)午前６時に開通します（※PDF）
本牧ふ頭〜大黒ふ頭が開通する前日に、
お台場→大井が開通となる。
なお東行きは2018年度開通予定。
湾岸線の東京港トンネル内サグ渋滞みたいな
無駄で無意味な渋滞が起きないといいなぁ……。
東名か名神か。
4月下旬予定。
優先順位。
「登米志津川道路（登米東和IC〜三滝堂IC）」及び
「市道三滝堂インター線」が、4月16日（土）に開通します！
三陸沿岸道延伸。
志津川までは2016年度中に開通予定。
歌津までは2017年度中予定。
ホント、東京で土木工事増やしてる場合じゃないのになぁ……。
「市道三滝堂インター線」が、4月16日（土）に開通します！
三陸沿岸道延伸。
志津川までは2016年度中に開通予定。
歌津までは2017年度中予定。
ホント、東京で土木工事増やしてる場合じゃないのになぁ……。
ベストビーチ1位。
千里浜 ビーチ「日本一」…沖縄抑え関係者驚き
やっぱりまたorいつかは走りたいと思う人が多いのか。
しかし近年、海岸線の後退が著しいとのこと。
何とか保全・再生していけるといいね。
千里浜再生プロジェクト
やっぱりまたorいつかは走りたいと思う人が多いのか。
しかし近年、海岸線の後退が著しいとのこと。
何とか保全・再生していけるといいね。
千里浜再生プロジェクト
川崎はまだ。
国道357号東京湾岸道路（本牧ふ頭〜大黒ふ頭）が
３月２７日（日）に開通します。
〜横浜市内の国道357号のミッシングリンクが遂につながる〜
自らミッシングリンクって（笑）。
ベイブリッジ下層部がR357の一部として開通したのは
2004年4月のことだから……もう12年。
長かったねぇ。
３月２７日（日）に開通します。
〜横浜市内の国道357号のミッシングリンクが遂につながる〜
自らミッシングリンクって（笑）。
ベイブリッジ下層部がR357の一部として開通したのは
2004年4月のことだから……もう12年。
長かったねぇ。
登坂改善。
中央自動車道の登坂車線区間を右側付加車線方式に変更します
〜多治見ICから小牧東IC間で安全（事故）対策として試行〜
おー、これは賢いやり方かも。
そもそも追い越し車線を漫然と走り続けるような車両は、
「自分は遅いから譲ろう」なんて思わないワケであり。
モニタリング結果が楽しみだ。
〜多治見ICから小牧東IC間で安全（事故）対策として試行〜
おー、これは賢いやり方かも。
そもそも追い越し車線を漫然と走り続けるような車両は、
「自分は遅いから譲ろう」なんて思わないワケであり。
モニタリング結果が楽しみだ。
第三京浜↑、横横↓。
心待ち。
いよいよ今日の15時開通。
これで御殿場以西はかなり快適になるね♪
まぁ、問題は御殿場以東なワケだけど。
海老名南〜厚木南は今年度、
厚木南〜伊勢原北は2018年度、
伊勢原北〜御殿場は2020年度の開通を目指してる。
藤沢〜釜利谷も2020年度目標だし、
2020年度には諸々劇的に変化しそうだ。
これで御殿場以西はかなり快適になるね♪
まぁ、問題は御殿場以東なワケだけど。
海老名南〜厚木南は今年度、
厚木南〜伊勢原北は2018年度、
伊勢原北〜御殿場は2020年度の開通を目指してる。
藤沢〜釜利谷も2020年度目標だし、
2020年度には諸々劇的に変化しそうだ。
2月18日から。
勝浦市墨名地先における国道128号バイパスと
国道297号の交差点改良工事が完成!!
場所はこの辺り。
R297から御宿方面へのアクセスが良くなったのは
きっと便利だろうし確かに改良と言えるだろうけど、
せっかく勝浦市街を回避して通したバイパスに
わざわざ信号を設置するというのは愚策だったのでは？
こんな風にスマートにできなかったんだろうか。残念。
R139注意。
ツーマプ自作も。
大きな地図を作るのに活躍！
地図を最大100分割にして連続印刷できる機能
「全画面表示＆超印刷」をより便利にリニューアル
もともと便利だった超印刷がリニューアル。
従来はA4用紙しか対応してなかったけど、
リニューアルでA3・B5・B4も選べるように。
やっぱり印刷するならGoogleマップよりもMapionだなぁ。
地図を最大100分割にして連続印刷できる機能
「全画面表示＆超印刷」をより便利にリニューアル
もともと便利だった超印刷がリニューアル。
従来はA4用紙しか対応してなかったけど、
リニューアルでA3・B5・B4も選べるように。
やっぱり印刷するならGoogleマップよりもMapionだなぁ。
東名スマートIC。
13号地出入口。
高速湾岸線（東行き）臨海副都心出口の仮移設のお知らせ
東行きの出口が一区画ほど東寄りになるので注意。
つまり西行き入口と同じ場所になるってことだ。
テレコムセンター方面へ行くには、
左折×3でぐるりと回る必要がある。
しかし未だ慣れないな……＞IC名称
東行きの出口が一区画ほど東寄りになるので注意。
つまり西行き入口と同じ場所になるってことだ。
テレコムセンター方面へ行くには、
左折×3でぐるりと回る必要がある。
しかし未だ慣れないな……＞IC名称
素晴らしきかな愛知県道路公社。
小牧東インター有料道路、平成28年3月27日〜無料開放（※PDF）
昨年、延々R19を走った時に知った有料道路。
ETC非対応で200円とは！……とスルーしたけど、
無事、償還期間が終了するようで何よりだ。
神奈川県道路公社も見習いたまえよ（涙）。
昨年、延々R19を走った時に知った有料道路。
ETC非対応で200円とは！……とスルーしたけど、
無事、償還期間が終了するようで何よりだ。
神奈川県道路公社も見習いたまえよ（涙）。
アクアラインは適用外。
効いてる。
道が悪い。
ことし初めての交通死亡事故
バイクが一般道で逆走？ なんで？
……と思って記事をよく読んだら、
場所はこの辺りだ。
センターラインが時間で変わる道路ってホント怖い。
まさに初見殺しだと思うので、無くす方向でお願いしたい。
バイクが一般道で逆走？ なんで？
……と思って記事をよく読んだら、
事故があったのは時間帯によって進む方向が変わる車線……とのこと。
場所はこの辺りだ。
センターラインが時間で変わる道路ってホント怖い。
まさに初見殺しだと思うので、無くす方向でお願いしたい。
しばらく通行止めか？
トンネルでモルタル２３トン落下 けが人なし、千葉の国道
9月に走ったときも工事中で片側交互通行だった。
ケガ人なしだったのは不幸中の幸いだけど、
新しく施工した部分が落ちたのはお粗末。
R410のあの辺りと言えば迷走線形。
そう言えば、久留里馬来田バイパスって
今年度全線開通予定じゃなかったっけ？
9月に走ったときも工事中で片側交互通行だった。
ケガ人なしだったのは不幸中の幸いだけど、
新しく施工した部分が落ちたのはお粗末。
R410のあの辺りと言えば迷走線形。
そう言えば、久留里馬来田バイパスって
今年度全線開通予定じゃなかったっけ？
根本的に。
東名を逆走「間違えて入った」 カメラが捉える
これだけ逆走が日常茶飯事になっている昨今、
単なるヒューマンエラーとして片付けていては
いけないんじゃないだろうか。
齢を重ねるとともに狭くなっていく視野角や
遅くなっていく反応速度等を分析して、
標識の位置や大きさ、色、道の構造などを
見直すべき時期に来ているんじゃないだろうか。
これだけ逆走が日常茶飯事になっている昨今、
単なるヒューマンエラーとして片付けていては
いけないんじゃないだろうか。
齢を重ねるとともに狭くなっていく視野角や
遅くなっていく反応速度等を分析して、
標識の位置や大きさ、色、道の構造などを
見直すべき時期に来ているんじゃないだろうか。
2月13日開通。
新東名高速道路 浜松いなさJCT〜豊田東JCTが
2月13日（土）15時に開通します。
もやもやしていた開通日時が本決まり。
豊田JCTの渋滞も緩和されることだろう。
更に、新東名と言えばこんな話も。
TSUTAYA✕スターバックスが高速道路に出現！
新東名に12月10日オープン
こちらはNEOPASA駿河湾沼津（上り）に開店。
本を読むために高速に乗るって贅沢だなぁ。
2月13日（土）15時に開通します。
もやもやしていた開通日時が本決まり。
豊田JCTの渋滞も緩和されることだろう。
更に、新東名と言えばこんな話も。
TSUTAYA✕スターバックスが高速道路に出現！
新東名に12月10日オープン
こちらはNEOPASA駿河湾沼津（上り）に開店。
本を読むために高速に乗るって贅沢だなぁ。
登戸付近整備。
昨日に続いて千葉の話。
千葉市役所前の地下立体と
千葉西警察署入口交差点（山側）から
稲毛浅間神社前交差点間が開通（※PDF）
12月22日に開通するとのこと。
長いこと工事してたけど、やっとか。
でも海側は来年夏頃までかかるらしい。
ホントは、東関道を稲毛手前で曲げずに
R14とR357の上空を有効活用して
まっすぐ館山道と繋げて欲しいところだけど、
千葉のブツ切り道路整備じゃ無理だろうなぁ……。
千葉市役所前の地下立体と
千葉西警察署入口交差点（山側）から
稲毛浅間神社前交差点間が開通（※PDF）
12月22日に開通するとのこと。
長いこと工事してたけど、やっとか。
でも海側は来年夏頃までかかるらしい。
ホントは、東関道を稲毛手前で曲げずに
R14とR357の上空を有効活用して
まっすぐ館山道と繋げて欲しいところだけど、
千葉のブツ切り道路整備じゃ無理だろうなぁ……。
12月11日開校。
変わった名前の道の駅ができる。
その名も、道の駅「保田小学校」。
『都市交流施設・道の駅保田小学校』
南房総から「廃校再生」に新たな提案(※PDF)
場所はここ。
公式サイトはこちら。
体育館を直売所に。
校舎を交流施設に。
廃校になったのは残念だけど、
こうして手をかけてリニューアルして、
愛され続ける施設になるといいよね：-）
その名も、道の駅「保田小学校」。
『都市交流施設・道の駅保田小学校』
南房総から「廃校再生」に新たな提案(※PDF)
場所はここ。
公式サイトはこちら。
体育館を直売所に。
校舎を交流施設に。
廃校になったのは残念だけど、
こうして手をかけてリニューアルして、
愛され続ける施設になるといいよね：-）
あと6年。
横浜環状北西線の現場公開
場所はこの辺りか。
2014年着工で、完成目標は2021年度。
横浜環状北線は2016年度供用開始予定なので、
北西線は北線の5年後に開通という計算になる。
生麦から横浜青葉まで、するっと走れるようになる頃には、
さすがにボクも引退してるかなぁ……。
場所はこの辺りか。
2014年着工で、完成目標は2021年度。
横浜環状北線は2016年度供用開始予定なので、
北西線は北線の5年後に開通という計算になる。
生麦から横浜青葉まで、するっと走れるようになる頃には、
さすがにボクも引退してるかなぁ……。
