「環状八号線（下り線）道路切替のお知らせ」（※PDF）
川沿いの道に切り替えるんだそうな。
すでに忘れ去られつつある羽田東急ホテルの跡地に
そのまま新しくホテルを建てるのかと思ってたけど、
道も付け替えるんだね。
ホテルは東京五輪直前に開業予定だそうな。
川沿いの道に切り替えるんだそうな。
すでに忘れ去られつつある羽田東急ホテルの跡地に
そのまま新しくホテルを建てるのかと思ってたけど、
道も付け替えるんだね。
ホテルは東京五輪直前に開業予定だそうな。
カテゴリ： 道のこと
11、14、21日。
東名高速道路 東名川崎IC〜横浜青葉ICの
2夜間通行止めを行います
第三京浜道路 港北IC〜保土ヶ谷IC（上下線）間及び
横浜北線 新横浜出入口〜横浜港北JCT（下り線）間
夜間通行止めのお知らせ
10/3のはすでに終わっているけど、
横浜環状北西線絡みの夜間工事が続くよ
……ということで念のため。
2夜間通行止めを行います
第三京浜道路 港北IC〜保土ヶ谷IC（上下線）間及び
横浜北線 新横浜出入口〜横浜港北JCT（下り線）間
夜間通行止めのお知らせ
10/3のはすでに終わっているけど、
横浜環状北西線絡みの夜間工事が続くよ
……ということで念のため。
ナンシーナビ。
9月11日開通。
1位は入浴施設。
【JAF】道の駅に関するアンケート結果を公開
そしてガソリンスタンドが僅差の2位。
確かにGSはあると有り難いよね……。
普通のGS探すのが大変な地区は特に。
確実にあると解かれば、航続距離が心配な
ボクみたいな小タンク車も気軽に走れる。
まぁ、お出掛けできればの話だけど（涙）。
そしてガソリンスタンドが僅差の2位。
確かにGSはあると有り難いよね……。
普通のGS探すのが大変な地区は特に。
確実にあると解かれば、航続距離が心配な
ボクみたいな小タンク車も気軽に走れる。
まぁ、お出掛けできればの話だけど（涙）。
K27回避可能。
ほっぺが2.0くん。
地味にバージョンアップしていてムッとする。
つながりつつ。
東北中央自動車道福島大笹生IC〜米沢北IC間
平成２９年１１月４日（土）に開通します。（※PDF）
以北も来年度には続々開通予定となっている。
東北道だけに頼らないルートが少しずつ見えてきた。
難関は新庄〜金山か。
平成２９年１１月４日（土）に開通します。（※PDF）
以北も来年度には続々開通予定となっている。
東北道だけに頼らないルートが少しずつ見えてきた。
難関は新庄〜金山か。
40高中。
レア道路標示「40高中」の意味
全国に100前後、大きく偏在する理由とは？
この表示は意識して見たことなかった。
どこかで目にしてるのかも。
↓こんなサイトも発見。
「40高中」旧道に残る最も美しいもの
全国に100前後、大きく偏在する理由とは？
この表示は意識して見たことなかった。
どこかで目にしてるのかも。
↓こんなサイトも発見。
「40高中」旧道に残る最も美しいもの
違和感。
現状優先。
満足してる？
れ違い。
2026年には撤去。
そもそも突っ込むな。
首都高速2年に1度、ライダー落下事故発生…90cmの側壁で充分か
この頻度は多いのか少ないのか。
90cmは低いのか十分なのか。
そもそも事故車の速度はどれほどだったのか。
側壁が高ければ落ちないだろうけど
また別の問題が発生するような気もする。
しっかり検証して対策してほしい。
この頻度は多いのか少ないのか。
90cmは低いのか十分なのか。
そもそも事故車の速度はどれほどだったのか。
側壁が高ければ落ちないだろうけど
また別の問題が発生するような気もする。
しっかり検証して対策してほしい。
日本橋に空は戻るか。
閉鎖注意。
橋が少ない相模川。
開かずの踏切。
千葉市の踏切で警察官のオートバイ立ち往生
そもそもがダメじゃん？って話なんだけど。
人と二輪しか通れない花立踏切ってまだあったんだ……。
場所はココ。
てっきりもう閉鎖されて、歩道橋か地下道でも
できてるもんだと思ってたよ……。
そもそもがダメじゃん？って話なんだけど。
人と二輪しか通れない花立踏切ってまだあったんだ……。
場所はココ。
てっきりもう閉鎖されて、歩道橋か地下道でも
できてるもんだと思ってたよ……。
35年ごし。
ＪＲ船橋駅から南に伸びる新たな幹線道路が8月9日に供用開始
千葉の道路って、「お！おっきな通り……続かない」
みたいな中途半端な道が多くて余計混雑してる気が。
開通で少しは流れが円滑になるといいけど。
千葉の道路って、「お！おっきな通り……続かない」
みたいな中途半端な道が多くて余計混雑してる気が。
開通で少しは流れが円滑になるといいけど。
開通20周年。
アクアラインの地下通路を探検！
「アクアライン探検隊」隊員を募集中
今年の12/18に開通20周年を迎えるそうな。
探検日は8/3。
海ほたるの防災岸壁に
海自や海保の船が接岸するのは見てみたいかも。
「アクアライン探検隊」隊員を募集中
今年の12/18に開通20周年を迎えるそうな。
探検日は8/3。
海ほたるの防災岸壁に
海自や海保の船が接岸するのは見てみたいかも。
合流分岐は危険すぎ。
土日だし。
E1東名高速道路 横浜青葉IC下り線出口・入口の閉鎖をおこないます
〜6月10日から7月23日までの7夜間及び1昼夜間〜
特に名古屋方面への入口（下り線入口）が閉鎖される
7月22日（土）21時〜7月23日（日）14時は要注意だ。
〜6月10日から7月23日までの7夜間及び1昼夜間〜
特に名古屋方面への入口（下り線入口）が閉鎖される
7月22日（土）21時〜7月23日（日）14時は要注意だ。
6月24日から。
千葉街道に有。
嵩上げ工事中。
九十九里有料道路の部分開通と、
残り区間の通行止め期間の延伸について
真亀JCTから北（3.7km）は7月末ぐらいに開通予定。
真亀JCTから南（13.5km）は年末まで通行止め。
年が明けるまでは引き続きナイものとして。
残り区間の通行止め期間の延伸について
真亀JCTから北（3.7km）は7月末ぐらいに開通予定。
真亀JCTから南（13.5km）は年末まで通行止め。
年が明けるまでは引き続きナイものとして。
ゆるゆる延びる。
ホントに交通集中？
ゴールデンウィーク期間における
高速道路・国道の交通状況（速報）【全国版】
渋滞最長は5/3の9時半頃、名神下りの関ヶ原IC付近で51.3km。
次いで同日8時55分頃、関越道下りの花岡IC付近で49.0km。
まったくもってムダとしか言いようがない。
高速道路・国道の交通状況（速報）【全国版】
渋滞最長は5/3の9時半頃、名神下りの関ヶ原IC付近で51.3km。
次いで同日8時55分頃、関越道下りの花岡IC付近で49.0km。
まったくもってムダとしか言いようがない。
させない。
一般国道９号朝山・大田道路 朝山IC交差点の
安全対策（環状交差点の導入）について
おお、これは賢い。
高齢化を食い止めることはできないわけで、
こうやって逆走しづらい道を作っていくことが大切だよね。
安全対策（環状交差点の導入）について
おお、これは賢い。
高齢化を食い止めることはできないわけで、
こうやって逆走しづらい道を作っていくことが大切だよね。
ガッ！
「一度降りて給油」東北道下りの十和田ICでOKに
ETC車限定で社会実験
いやいや、社会実験とか言ってないで
今すぐ全部の出入口でやろうよ？
そのぐらい連絡なんかしなくても
出入記録で管理できて当然なんじゃないの？＞ETC
ETC車限定で社会実験
いやいや、社会実験とか言ってないで
今すぐ全部の出入口でやろうよ？
給油時は、ガソリンスタンドの事務室内に設置された専用インターホンで料金所係員に連絡し、ETCカードの確認手続きをします。とかまったくワケわかんない。
そのぐらい連絡なんかしなくても
出入記録で管理できて当然なんじゃないの？＞ETC
25日開通。
稲城上平尾土地区画整理事業区域内の
多摩都市計画道路3・4・36号
小田良上平尾線の一部区間の交通開放について
昨年の5月末に開通した上平尾トンネルから
約1年でようやくの開通。
ずっと道路自体はできていたわけで、
何が問題だったんだろう。
あとは残る坂浜平尾線の開通を待つばかりだけど、
こっちは最短でも来年度だろう。
若葉台入口までするっとつながれば、
鶴川街道の黒川〜若葉台付近の渋滞も
少しは緩和されるんじゃないだろうか……と期待。
多摩都市計画道路3・4・36号
小田良上平尾線の一部区間の交通開放について
昨年の5月末に開通した上平尾トンネルから
約1年でようやくの開通。
ずっと道路自体はできていたわけで、
何が問題だったんだろう。
あとは残る坂浜平尾線の開通を待つばかりだけど、
こっちは最短でも来年度だろう。
若葉台入口までするっとつながれば、
鶴川街道の黒川〜若葉台付近の渋滞も
少しは緩和されるんじゃないだろうか……と期待。
効果あるのに。
高齢化の波？
R17混雑緩和なるか。
首都高速が「新大宮上尾道路」の事業に正式着手
与野JCTから北へ延伸
航空写真で見ると、幅の広い中央分離帯が延々続いていて、
どうして早く着手しないんだろうと疑問だったけど、
ようやく動き出すらしい。
地図を辿ると、どうやらこの辺りに問題があったか？
与野JCTから北へ延伸
航空写真で見ると、幅の広い中央分離帯が延々続いていて、
どうして早く着手しないんだろうと疑問だったけど、
ようやく動き出すらしい。
地図を辿ると、どうやらこの辺りに問題があったか？
既に完成。
国道127号久保トンネル・坂下トンネルの
改良工事が完成します（※PDF）
歩行者にとっては超危険で、大型車のすれ違いも困難だった
R127の2つのトンネル（この辺り）が改良された。
大型車は多くが館山道を通るようになったとは言え
当然ながら下道を使わざるを得ない大型車もいるし、
そもそも路線バスが通るのも大変だったわけで……
歩道も整備されて、これはありがたいね：-）
改良工事が完成します（※PDF）
歩行者にとっては超危険で、大型車のすれ違いも困難だった
R127の2つのトンネル（この辺り）が改良された。
大型車は多くが館山道を通るようになったとは言え
当然ながら下道を使わざるを得ない大型車もいるし、
そもそも路線バスが通るのも大変だったわけで……
歩道も整備されて、これはありがたいね：-）
錯視とかとか。
走ってきたせん（ベタ）。
花粉がスゴいのでDEMIOで出撃。
国道1号から岸谷生麦トンネルに入り、
K7（きたせん）を横目に一旦県道6号へ出て、
産業道路を越えて大黒へと向かい、
大黒ICからK5に入り、直進してK7へ。
子安台からひたすらトンネル。
馬場ICは2019年度開通予定。
国道1号から岸谷生麦トンネルに入り、
K7（きたせん）を横目に一旦県道6号へ出て、
産業道路を越えて大黒へと向かい、
大黒ICからK5に入り、直進してK7へ。
子安台からひたすらトンネル。
馬場ICは2019年度開通予定。
祝開通。
そんなワケで、きたせん開通。
YouTubeには早くも車載動画がたくさん上がってる。
YouTubeには早くも車載動画がたくさん上がってる。
なまむぎなまごめ。
新ツマプ。
ツーリングマップルシリーズ2017年版発売！
付録小冊子に著者ライダーによるおススメ情報も掲載
古い地図はそれはそれで面白いけど、
実際に使うならやっぱり新しくしたい。
せめて3年に1度は買い替えたいなぁ……。
付録小冊子に著者ライダーによるおススメ情報も掲載
古い地図はそれはそれで面白いけど、
実際に使うならやっぱり新しくしたい。
せめて3年に1度は買い替えたいなぁ……。
正式には宮城野橋。
改悪。
直売所すぐ。
残るは1割。
されど1キロ。
3月開通多し。
新東名高速道路 駿河湾沼津スマートインターチェンジ
2017年3月18日（土）16時に開通します
いつも混んでるあのSAに立ち寄ることは滅多にないけど、
（そもそも普通車の駐車スペースが少なすぎる）
スマートICとしてなら少しは使いようもあるか。
それにしても開通情報が多くて覚えきれない……。
2017年3月18日（土）16時に開通します
いつも混んでるあのSAに立ち寄ることは滅多にないけど、
（そもそも普通車の駐車スペースが少なすぎる）
スマートICとしてなら少しは使いようもあるか。
それにしても開通情報が多くて覚えきれない……。
ETC2.0対象。
高速道路からの一時退出を可能とする「賢い料金」の実施について
〜全国3箇所の道の駅で試行開始〜
・玉村宿（群馬県佐波郡）
・もっくる新城（愛知県新城市）
・ソレーネ周南（山口県周南市）
こうしてじわじわと始まっていくんだな＞2.0優遇
〜全国3箇所の道の駅で試行開始〜
ETC2.0搭載車を対象に、実施される道の駅は以下の3カ所。
高速道路を降りて道の駅に立ち寄り後、
一定の時間内に再進入した場合には、
降りずに利用した料金のままとする
・玉村宿（群馬県佐波郡）
・もっくる新城（愛知県新城市）
・ソレーネ周南（山口県周南市）
こうしてじわじわと始まっていくんだな＞2.0優遇
きたせんは3月18日開通。
横浜北線（横羽線〜第三京浜）が
2017年3月18日（土）16時に開通します
そんなワケで、きたせんの開通日時が決定。
湾岸からR1へのアクセスが格段に良くなる。
なお馬場出入口は2019年開通を目指すとのこと。
時間かかるねぇ。
2017年3月18日（土）16時に開通します
そんなワケで、きたせんの開通日時が決定。
湾岸からR1へのアクセスが格段に良くなる。
なお馬場出入口は2019年開通を目指すとのこと。
時間かかるねぇ。
合流注意。
ちょっとずつ。
中部横断自動車道
六郷ICから増穂IC間が2017年3月に開通します。
中央道以南は、2019年度にはあらかた開通の見込み。
航空写真で見ると、六郷から新清水までのだいたいのルートが解かる。
R52を快適に走れるようになる……か？
六郷ICから増穂IC間が2017年3月に開通します。
中央道以南は、2019年度にはあらかた開通の見込み。
航空写真で見ると、六郷から新清水までのだいたいのルートが解かる。
R52を快適に走れるようになる……か？
